The following decision overview provides an outline of new and relevant rulings within construction and building. The overview contains summaries of decisions since the last newsletter and allows the reader to click through to the respective rulings if needed. The decisions are divided into themes. The section begins with the decision of the month, which highlights a specific theme or issue.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
M\u00e5nedens afg\u00f8relse vedr\u00f8rer en tvist mellem en bygherre og en entrepren\u00f8r om blandt andet ekstraarbejder, mangler, byggeriets aflevering, dagbodskrav og renter, hvoraf navnlig sp\u00f8rgsm\u00e5let om byggeriets aflevering og dagbodskravet er s\u00e6rligt relevant.<\/p>\n
<\/p>\n
Bygherre (BH) og entrepren\u00f8r (E) indgik en hovedentreprisekontrakt vedr\u00f8rende opf\u00f8relsen af et boligbyggeri samt anl\u00e6ggelse af et dertilh\u00f8rende udenomsareal med den 31. august 2023 som afleveringstidspunkt. AB 18 var vedtaget mellem parterne, og entreprisesummen var aftalt til kr. 41.200.000 ekskl. moms.<\/p>\n
<\/p>\n
BH varslede og kr\u00e6vede dagbod i brev af 31. august 2023. Umiddelbart herefter f\u00e6rdigmeldte E byggeriet ved e-mail af samme dato. B indkaldte ikke E til afleveringsforretning inden for 10 dage efter f\u00e6rdigmeldingen.<\/p>\n
<\/p>\n
Efter AB 18 \u00a7 45, stk. 3, jf. stk. 1, anses arbejdet for afleveret 10 arbejdsdage efter tidspunktet for f\u00e6rdigg\u00f8relsen, hvis bygherren ikke indkalder til afleveringsforretning.<\/p>\n
<\/p>\n
Parterne havde i hovedentreprisekontrakten aftalt, at kontrakten havde forrang forud for AB 18. Hovedentreprisekontraktens pkt. 6 indeholdt blandt andet f\u00f8lgende afsnit, som blev fremh\u00e6vet af voldgiftsretten: \u201dByggeriet betragtes som afleveret n\u00e5r byggeriet fremst\u00e5r uden v\u00e6sentlige mangler og afleveringsforretningen, jf. AB 18 \u00a7 45 er gennemf\u00f8rt, samt afleveringsprotokollen jfr. AB 18 \u00a7 46 er underskrevet af begge parter.<\/em>\u201d<\/p>\n <\/p>\n Voldgiftsretten fandt, at kontraktbestemmelsen m\u00e5tte forst\u00e5s s\u00e5ledes, at det var parternes hensigt, at proceduren i AB 18 \u00a7 45 skulle finde anvendelse i forbindelse med afleveringen. Kravene om gennemf\u00f8relsen af afleveringsforretningen og parternes underskrift hindrede s\u00e5ledes ikke, at bestemmelsen i AB 18 \u00a7 45, stk. 3, fandt anvendelse i en situation, hvor bygherren ikke havde indkaldt til afleveringsforretning inden fristen p\u00e5 10 arbejdsdage fra f\u00e6rdigmeldingen.<\/p>\n <\/p>\n Voldgiftsretten fandt endvidere, at b\u00e5de BH\u2019s manglende afholdelse af afleveringsforretning i forl\u00e6ngelse af E\u2019s f\u00e6rdigmelding og BH\u2019s manglende konkretisering af, hvilke v\u00e6sentlige mangler BH ans\u00e5 for dagbodsudl\u00f8sende i BH\u2019s brev af 31. august 2023, skulle till\u00e6gges bevism\u00e6ssig skadevirkning for BH.<\/p>\n <\/p>\n P\u00e5 denne baggrund og efter en vurdering af de foreliggende oplysninger fandt voldgiftsretten, at BH hverken havde bevist, at byggeriets stade helt \u00e5benbart gjorde det nyttel\u00f8st at afholde afleveringsforretning eller at byggeriet p\u00e5 tidspunktet for f\u00e6rdigmeldingen havde s\u00e5danne mangler, at ibrugtagning af byggeriet blev v\u00e6sentligt forsinket eller forhindret. Voldgiftsretten lagde herved navnlig v\u00e6gt p\u00e5, at der den 31. august 2023 var meddelt midlertidig ibrugtagningstilladelse for samtlige byggeriets 24 lejligheder.<\/p>\n <\/p>\n Voldgiftsretten fandt herefter, at E\u2019s f\u00e6rdigmelding var gyldig, og at BH\u2019s manglende indkaldelse til afleveringsforretning inden for 10 arbejdsdage herefter havde den retsvirkning, at byggeriet m\u00e5tte anses for afleveret, jf. AB 18 \u00a7 45, stk. 3, jf. stk. 1. Voldgiftsretten fandt ligeledes, at BH ikke havde ret til dagbod.<\/p>\n <\/p>\n Voldgiftsrettens afg\u00f8relse klarl\u00e6gger retsstillingen i de tilf\u00e6lde, hvor bygherren efter entrepren\u00f8rens f\u00e6rdigmelding undlader at indkalde til afleveringsforretning inden for fristen i AB 18 \u00a7 45, stk. 3. I den konkrete sag fandt voldgiftsretten, at arbejderne skulle anses for afleveret 10 dage efter f\u00e6rdigmelding, idet bygherren ikke havde bevist det for nyttel\u00f8st at afholde afleveringsforretning.<\/p>\n <\/p>\n Afg\u00f8relsen illustrerer, at manglende afholdelse af afleveringsforretning kan till\u00e6gges bevism\u00e6ssig skadevirkning, hvilket medf\u00f8rer, at kravene til bygherrens bevis for, at der forel\u00e5 v\u00e6sentlige mangler p\u00e5 tidspunktet for f\u00e6rdigmeldingen, er strengere. Den bevism\u00e6ssige skadevirkning kan ligeledes have konsekvenser for bygherrens eventuelle dagbodskrav.<\/p>\n <\/p>\n TBB har i denne m\u00e5ned ikke udgivet nye afg\u00f8relser.<\/p>\n <\/p>\n M\u00e5nedens fokus: F\u00f8rste del af Femern B\u00e6lt-tunnelen er s\u00e6nket ned p\u00e5 havbunden<\/p>\n Efter \u00e5r med forberedelser, udfordringer og gentagne justeringer n\u00e5ede Femern B\u00e6lt\u2011projektet i begyndelsen af maj 2026 en afg\u00f8rende milep\u00e6l. Det f\u00f8rste af 89 standardelementer er nu s\u00e6nket ned p\u00e5 havbunden ud for R\u00f8dbyhavn, hvilket markerer overgangen fra planl\u00e6gning og test til egentlig realisering af Danmarks st\u00f8rste byggeprojekt nogensinde.<\/p>\n <\/p>\n Processen med at f\u00e5 neds\u00e6nket det f\u00f8rste tunnelelement blev forsinket med to \u00e5r i forhold til den oprindelige tidsplan grundet udfordringer med f\u00e6rdigg\u00f8relsen og godkendelsen af det specialbyggede fart\u00f8j, IVY, der viste sig at v\u00e6re mere tidskr\u00e6vende end forventet. Vejrforholdene har ligeledes v\u00e6ret afg\u00f8rende for at gennemf\u00f8re neds\u00e6nkningen af tunnelelementet og vil fortsat v\u00e6re en udfordring for projektet.<\/p>\n <\/p>\n Det f\u00f8rste element er dog trods udfordringerne succesfuldt blevet placeret, og efter denne \u2019generalpr\u00f8ve\u2019 kan neds\u00e6nkningen af de resterende 88 elementer begynde. Dette skal efter planen ske over de kommende cirka tre \u00e5r. Indtil videre er projektet forsinket med tre \u00e5r for biltrafikken, og administrerende direkt\u00f8r i Sund & B\u00e6lt, Mikkel Hemmingsen, har udtalt, at man nu helt har droppet den oprindelige tidsplan for \u00e5bning af togtrafikken over forbindelsen. Planen for \u00e5bning af togtrafikken blev skrottet, da Tyskland if\u00f8lge Sund & B\u00e6lt ikke kan n\u00e5 at v\u00e6re klar med den n\u00f8dvendige infrastruktur til at tage imod togene.<\/p>\n <\/p>\n N\u00e5r den 18 kilometer lange Femern B\u00e6lt-forbindelse er f\u00e6rdigbygget, vil det v\u00e6re muligt at krydse Femern B\u00e6lt p\u00e5 10 minutter i bil og 7 minutter i tog.<\/p>\n <\/p>\n F\u00f8rste del af Femern B\u00e6lt-tunnelen er s\u00e6nket ned p\u00e5 havbunden \u2013 L\u00e6s artiklen here<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n F\u00f8rste tunnelelement p\u00e5 Femern er p\u00e5 plads \u2013 L\u00e6s artiklen here<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n Danmarkshistoriens st\u00f8rste byggeprojekt g\u00e5r ind i ny fase: Nu placeres f\u00f8rste del af 18 kilometer lang tunnel p\u00e5 havbunden \u2013 L\u00e6s artiklen here<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n Forsinket igen: Tidligst biler p\u00e5 Femern B\u00e6lt-forbindelsen i 2032 \u2013 L\u00e6s artiklen here<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n Skandaler, vandskader og budgetskred: I dag bliver nyt sygehus endelig indviet \u2013 L\u00e6s artiklen here<\/a>.<\/p>\n Pensionskasser sortlister golfstat, men investerer i landets luksusbyggeri \u2013 L\u00e6s artiklen here<\/a>.<\/p>\n Fremskridt i f\u00e5 kommuner sikrer kortere ventetid p\u00e5 en byggetilladelse \u2013 L\u00e6s artiklen here<\/a>.<\/p>\n SAB vinder tvist om opsigelse af entreprisekontrakt \u2013 L\u00e6s artiklen here<\/a>.<\/p>\n Forsvaret som bygherre \u2013 L\u00e6s artiklen here<\/a>.<\/p>\n Byggebranchen skal ruste sig til en fremtid med r\u00e5stofmangel \u2013 L\u00e6s artiklen here<\/a>.<\/p>\nHvad kan udledes af afg\u00f8relsen?<\/h4>\n
\u00d8vrige afg\u00f8relser<\/h4>\n
NYHEDER FRA BRANCHEN<\/h4>\n
Kilder:<\/h4>\n
Udvalgte nyheder<\/h4>\n